CAE于飛機(jī)后貨艙門多體動(dòng)力學(xué)分析中的應(yīng)用
使用軟件HyperWorks模塊MotionView/MotionSolve建立后貨艙門的多體動(dòng)力學(xué)模型,基于建模-對(duì)標(biāo)-分析的完整建模流程...
使用軟件HyperWorks模塊MotionView/MotionSolve建立后貨艙門的多體動(dòng)力學(xué)模型,基于建模-對(duì)標(biāo)-分析的完整建模流程...
以有限元分析、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和抗疲勞設(shè)計(jì)等為主要內(nèi)容的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中日益得到重視。
中國超越美國坐上電動(dòng)汽車市場(chǎng)的頭把交椅,可以說電動(dòng)汽車行業(yè)前景無限、發(fā)展迅猛。而動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件,其使用性能和壽命嚴(yán)重影響著...
通過仿真分析四種典型工況下的車身骨架和車架的強(qiáng)度,找出應(yīng)力集中的區(qū)域,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低結(jié)構(gòu)應(yīng)力,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求[2~9]。同時(shí)可以大大減少...
如今一則令我們感到振奮的是,美國西北大學(xué)的研究人員們認(rèn)為他們已經(jīng)打造出了一種適用于電池和超級(jí)電容的絕佳新材料,有助于提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和...