HyperWorks有限元軟件對汽車與行人腿部碰撞的仿真分析
交通事故傷害中,約65%為易受傷害的道路使用者。車輛與行人碰撞事故中,人體的損傷部位可以覆蓋全身,行人頭部和下肢損傷幾率最大。研究表明,行人...
交通事故傷害中,約65%為易受傷害的道路使用者。車輛與行人碰撞事故中,人體的損傷部位可以覆蓋全身,行人頭部和下肢損傷幾率最大。研究表明,行人...
CAE是用計算機輔助求解復雜工程和產品結構強度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動力響應、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的優(yōu)...
手機內部結構復雜,堪稱一部微型電腦,其更輕更薄的發(fā)展趨勢,需對手機的內部空間進一步壓縮,這對其設計提出了嚴峻的考驗?,F代CAE技術的日趨成熟...
箭頭所指方向為皮帶對帶輪施加的力的方向,也是皮帶繞過帶輪的方向,在帶張力的作用下,擺臂會出現一定的側傾,因而導致帶輪出現傾斜。
汽車張緊器強度分析是汽車機械結構可靠性問題中至關重要的一部分,通過有限元分析結果指出張緊器在運行過程中各部位的受力情況,改進張緊器的結構,為...