CAE于重卡沖焊橋殼設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)橋是重卡上的重要總成之一,其橋殼總成按照生產(chǎn)工藝的不同,主要分為鑄造橋殼、鍛造橋殼、無(wú)縫鋼管冷漲成形橋殼和沖壓焊接橋殼等。
驅(qū)動(dòng)橋是重卡上的重要總成之一,其橋殼總成按照生產(chǎn)工藝的不同,主要分為鑄造橋殼、鍛造橋殼、無(wú)縫鋼管冷漲成形橋殼和沖壓焊接橋殼等。
法蘭盤輪轂主要承載汽車的重力以及為輪胎的傳動(dòng)提供精確的引導(dǎo),是關(guān)鍵安全部件之一,在設(shè)計(jì)時(shí)一定要確保其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度等基本性能指標(biāo)。
相機(jī)主體由鏡頭與焦面盒組成,其中鏡頭內(nèi)有光學(xué)等敏感元件,而焦面盒組件集光、機(jī)、電、熱于一體,為相機(jī)關(guān)鍵組件之一。在設(shè)計(jì)初期階段,為了驗(yàn)證所設(shè)...
使用軟件HyperWorks模塊MotionView/MotionSolve建立后貨艙門的多體動(dòng)力學(xué)模型,基于建模-對(duì)標(biāo)-分析的完整建模流程...
作為一個(gè)熱設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),經(jīng)驗(yàn)+軟件計(jì)算才是效率最高的方式,軟件計(jì)算從來(lái)都不是熱設(shè)計(jì)的全部,所以最好以“輔助工具”的心態(tài)對(duì)待仿真軟件,需要的時(shí)...