CAE仿真技術(shù)在汽車領(lǐng)域中剛度和強度的分析與應用
在汽車領(lǐng)域，從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問題分析，到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，有限元科技CAE應用項目幾乎可以涵蓋所有環(huán)節(jié)。深圳市有限元科技有限公司是一家有十年cae項目經(jīng)驗的高科技企業(yè)，公司代理國外多款著名cae軟件，并提供軟件的銷售與培訓業(yè)務，另研發(fā)出多款行業(yè)cae通用軟件，并秉承以最高質(zhì)量的產(chǎn)品和最高質(zhì)量的服務滿足客戶的各種需求的服務理念，致力于為客戶提供一站式cae整體解決方案，目前已為全國超過500家企業(yè)提供cae分析服務。如需購買cae軟件或咨詢服務請聯(lián)系電話：13632683051，咨詢QQ：4006046636。
迄今為止，有限元科技為汽車行業(yè)客戶提供過多項CAE分析，今天就和大家分享一下汽車結(jié)構(gòu)設計中的剛度和強度分析。
汽車結(jié)構(gòu)的剛度和強度分析主要包括：
（1）車架和車身的強度和剛度分析
車架和車身是汽車結(jié)構(gòu)中最為復雜的受力部件，其強度和剛度分析對整個汽車的承載能力和抗變形能力至關(guān)重要。此外，基于強度和剛度分析的車架和車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化對整車的輕量化從而提高經(jīng)濟性和動力性也有很大作用。
在有限元科技為客戶開展CAE分析過程中，有限元科技工程師主要從彎曲工況、下陷工況、舉升工況、模態(tài)分析等方面進行仿真分析，過程中主要使用Hypermesh，abaqus/standard等CAE軟件，通過CAE仿真分析發(fā)現(xiàn)，有限元科技為客戶驗證車架主要零部件的最大應力是否都在許用應力范圍內(nèi)，以確保產(chǎn)品安全。
（2）齒輪的彎曲應力和接觸應力分析
齒輪是汽車傳動系中主要的傳動零件，受到齒根彎曲應力和齒面接觸應力，通過有限元分析優(yōu)化齒輪參數(shù)能提高齒輪的承載能力和使用壽命。
隨著汽車性能和速度的提高，對變速箱齒輪也提出了更高的要求。改善齒輪傳動性能成為齒輪設計中的重要內(nèi)容，為了避免由于齒輪接觸疲勞而引發(fā)的行駛事故，有必要對齒輪的齒根彎曲應力和齒面接觸應力進行分析和評估。同理，為避免由于齒輪共振引起的輪體破壞，有必要對齒輪進行固有特性分析，通過調(diào)整齒輪的固有振動頻率使其共振轉(zhuǎn)速離開工作轉(zhuǎn)速。
（3）發(fā)動機零件的應力分析
發(fā)動機零件在工作過程中受到氣缸內(nèi)氣體的高壓力和熱應力，通過有限元分析找出應力集中的危險部位加以改進則可以預防事故發(fā)生。
發(fā)動機熱應力對結(jié)構(gòu)性能影響不容忽視，有限元科技運用abaqus軟件，CAE工程師依據(jù)簡單桿件熱應力產(chǎn)生及變形特點，分析在溫度變化以及內(nèi)外約束作用下產(chǎn)生的熱應力。
仿真分析過程中，為了更準確的結(jié)構(gòu)計算，需要精確定義“約束”及溫度，只有這樣，分析結(jié)果才更能為缸套變形、墊片密封、強度、疲勞安全系數(shù)等提供數(shù)據(jù)，更加可靠有效得指導設計。
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